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　　如果高速公路護(hù)欄設(shè)置不當(dāng)或質(zhì)量不好，將存在交通安全隱患，影響車(chē)輛的行車(chē)安全，波護(hù)欄的施工質(zhì)量非常重要，護(hù)欄的質(zhì)量檢查也是非常必要的。針對(duì)本教材的特點(diǎn)，本文僅介紹了護(hù)欄施工質(zhì)量的驗(yàn)收和評(píng)估。對(duì)于質(zhì)量檢驗(yàn)方的內(nèi)容和護(hù)欄產(chǎn)品的評(píng)估，讀者可參考其他相關(guān)資料。

　　交通護(hù)欄

　　一、護(hù)欄施工質(zhì)量驗(yàn)收的基本要求

　　1、波護(hù)欄產(chǎn)品應(yīng)符合“公路波束鋼護(hù)欄”（JT/T281-2007）的規(guī)定。

　　2、護(hù)欄，波紋梁，防堵板和支架的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工要求。

　　3、為了保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度，肩部和中央分隔器的土壤基礎(chǔ)的壓實(shí)不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值;不符合壓實(shí)要求的道路部分不應(yīng)進(jìn)入護(hù)欄的施工;石材部分和擋土墻上部護(hù)欄的深度和基本處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　4、波護(hù)欄的末端處理和橋護(hù)欄過(guò)渡段的處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　二、交通護(hù)欄外觀(guān)識(shí)別

　　1、焊接鋼管的焊接接頭應(yīng)平整，無(wú)焊渣和凸起;部件鍍鋅層表面應(yīng)均勻均勻，顏色應(yīng)均勻，表面應(yīng)切實(shí)，光滑，不得有下垂，滴落或多余的結(jié)塊;表面應(yīng)連續(xù)，不得有渣，暗色，誤浸，漏浸等明顯影響外觀(guān)質(zhì)量的缺陷;城鎮(zhèn)表面不得有任何缺陷，如濕鍍，鐵，劃痕;構(gòu)件的涂層應(yīng)均勻，光滑，連續(xù)。沒(méi)有孔，空隙，裂縫和其他有害的缺陷，可以通過(guò)肉眼區(qū)分。

　　2、直線(xiàn)護(hù)欄不應(yīng)有明顯的凸起和起伏。彎曲截面護(hù)欄應(yīng)光滑平整，與線(xiàn)形一致，中央隔板與開(kāi)口端護(hù)欄的拋物線(xiàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　3、波紋梁板方向正確，搭接接頭光滑，墊圈完整，螺栓緊固。

　　4、防堵塊，支架和端部的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙一致，并應(yīng)安裝到位，不得有明顯的變形，扭曲和傾斜。

　　5、波束板和柱不得在現(xiàn)場(chǎng)焊接和鉆孔。

　　6、色譜柱和色譜柱蓋牢固安裝，色譜柱頂部應(yīng)無(wú)明顯缺陷，如下垂，變形和開(kāi)裂。

　　三、交通護(hù)欄實(shí)際測(cè)量項(xiàng)目

　　安裝波浪護(hù)欄后，通常接受500米作為驗(yàn)收單元，違反10跨護(hù)欄進(jìn)行驗(yàn)收。實(shí)際上，檢測(cè)了項(xiàng)目主右欄的垂直度，護(hù)欄的安裝高度，埋深的深度以及橫截面的大小。進(jìn)行測(cè)試。

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