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橋梁防撞設(shè)施的主要分類(lèi)

發(fā)布時(shí)間:2020-07-01 10:47:25 點(diǎn)擊次數(shù):2396

  橋梁防撞設(shè)施依照固定方式及防撞方式等,大概可將其分成四類(lèi)。下邊便是橋梁防撞設(shè)施的關(guān)鍵歸類(lèi):

  1、柔性固定式設(shè)施

  由增強(qiáng)纖維符合材料、阻尼元器件和鋼板等構(gòu)成,提升緩沖特性減少船撞力,改進(jìn)橋梁墩柱、樁和橡膠支座的受力,合理減少對(duì)船舶、橋梁的毀壞。

  2、柔性浮式設(shè)施

  與固定式相近,可多級(jí)消能,更改船舶碰撞方位,避免橋梁遇船舶沖擊力而產(chǎn)生構(gòu)造損壞,將損害降低到最少水平。

  3、固定緩沖材料防撞設(shè)施

  在橋墩周邊形成一圈緩沖層,船舶碰撞橋梁時(shí),木料、減振元器件等吸收碰撞動(dòng)能。要注意的是緩沖材料吸能比較有限,僅適用中小型船舶或低動(dòng)能的撞擊狀況,或與其他方法配套設(shè)施應(yīng)用。

  4、固定式樁設(shè)施

  由(群)樁、箱型梁和復(fù)合材料阻尼原件構(gòu)成。船撞力不立即傳入橋樁,最大限度確保橋樁安全。

轉(zhuǎn)載:互聯(lián)網(wǎng)

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